TUGAS REVIEW 3 JURNAL

1. Judul Jurnal : Deteksi kerusakan berbasis getaran pada model skala sayap pesawat terbang menggunakan analisis komponen utama dan pengenalan pola

Penulis : I.Trendafilova, M.P.Cartmell,  W.Ostachowicz

Metode yang digunakan : Studi ini membahas deteksi kesalahan berbasis getaran pada struktur dan menyarankan metodologi yang layak berdasarkan analisis komponen utama (PCA) dan metode pengenalan pola sederhana (PR). Dalam studi ini, metodologi dikembangkan dan didemonstrasikan menggunakan respons getaran sayap pesawat terbang berskala yang disimulasikan oleh model elemen hingga (FE). Metodologi deteksi kerusakan yang disarankan didasarkan murni pada analisis respons getaran struktur. Ini membuatnya cukup umum dan memungkinkan pengembangan potensial dan aplikasi untuk data getaran yang diukur dari sayap pesawat nyata serta untuk struktur nyata dan kompleks lainnya.

2.  Judul Jurnal : TANGGAPAN DINAMIS KERETA API DAN GERBONG DI BAWAH BEBAN GERAKAN TINGGI.

Penulis : Jong-Syong, Wupo-Yunshih

Metode yang digunakan : Respons dinamis dari kereta api dan gerbong akibat aksi gerbong multi-roller ditentukan dengan menggunakan metode elemen hingga. Berdasarkan keseimbangan dinamis dari gerbong dan sistem suspensi, matriks properti untuk gerbong diturunkan. Perakitan matriks properti terakhir dan matriks untuk rel bersama-sama dengan fondasi elastis menghasilkan matriks properti keseluruhan "tergantung-waktu" dan persamaan gerak untuk seluruh sistem getar di mana beban eksternal pada rel terdiri dari gravitasi kekuatan karena roller gandar dan carriage. Dengan menggunakan metode integrasi langsung, persamaan gerakan diselesaikan untuk memberikan respons dinamis dari kereta api dan gerbong.

3. Judul Jurnal : Algoritma berbasis getaran untuk deteksi retakan pada balok kantilever yang berisi dua jenis retakan

Penulis : Mehdi Behzad, Amin Ghadani, Ameneh Maghsoodi, JackMichael Hale

Metode yang digunakan : Dalam makalah ini, metode sederhana untuk mendeteksi retak tepi berganda pada balok Euler-Bernoulli yang memiliki dua jenis retak disajikan berdasarkan persamaan energi. Setiap retak dimodelkan sebagai pegas rotasi tanpa massa menggunakan teori Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM), dan hubungan antara frekuensi alami, lokasi retak, dan kekakuan pegas setara ditunjukkan. Dalam prosedur tersebut, untuk mendeteksi celah-celah m dalam suatu balok, diperlukan persamaan 3m dan frekuensi alami balok sehat dan retak dalam dua arah yang berbeda sebagai masukan untuk algoritma. Pencapaian utama dari algoritma yang disajikan adalah kemampuan untuk mendeteksi lokasi, keparahan dan jenis setiap retakan dalam balok multi-retak.